پایان نامه مکانیک خودرو-بهینه سازی و معرفی انواع سیستم های تعلیق فعال خودرو

پایان نامه مکانیک خودرو بهینه سازی و معرفی انواع سیستم های تعلیق فعال خودرو

پایان نامه مکانیک خودرو -107 صفحه

((فایل  word و  قابل ویرایش می باشد.))

بعد از پرداخت به راحتی همان لحظه می توانید آن را دانلود کنید.

پایان نامه مکانیک خودرو -بهینه سازی و معرفی انواع سیستم های تعلیق فعال خودرو  

Optimization and introduction of all kinds of active car suspension

  قیمت انجام پایان نامه  از 2 میلیون تا 4 میلیون تومان متغیر است که پایان نامه های  آماده قیمت ناچیزی دارند.

پس منصف باشید و قیمت ها را با هم مقایسه کنید.

((((پایان نامه ها و تحقیق های تخصصی سایت حاصل زحمت محققین سایت می باشد و  اینترنتی نیست.))))

 

فهرست مطالب: 

فصل اول-فنر و لرزه ‏گیر      

مقدمه      

تاریخچه سیستم تعلیق           

فنر         

دسته بندی فنرها:    

فنر مارپیچ:           

فنرهای پیچشی       

میله پیچشی           

میله پایدارنده          

كاربردی میله های پادغلت در سیستم تعلیق        

كاربرد میله پادغلت

فنر تخت 

فنر لاستیكی         

كاركرد   

قراردهی فعالری:  

نامگذاری

دسته بندی لرزه گیرها         

لرزه‏گیر اصطكاكی

لرزه گیر گازی     

لرزه‏گیر روغنی    

لرزه‏گیر تلسكوپی  

گونه های دیگر    

لرزه‏ گیر شیطانكی  

لرزه‏ گیر نواری     

لرزه‏ گیر پره دار    

لرزه‏ گیر فنر هوایی

لرزه‏ گیر روغنی گازی در سیستم هیدروپنوماتیكی

لرزه‏ گیر وزنه ای  

انواع جدید لرزه‏ گیرها         

لرزه‏گیرBIG RED GAS 35  

لرزه‏ گیر خود میزان

لرزه‏ گیر RED MOX4        

فصل دوم-سیستم‏ های تعلیق فعال         

مقدمه    

دسته بندی بر پایه پارامترهای سختی و میرایی   

سیستم تعلیق ایستا  

سیستم تعلیق پویا   

سیستم تعلیق فعال  

زیر بخش های سیستم تعلیق پویا        

عملگرلرزه‏گیر ناپیوسته       

لرزه‏ گیر پیوسته    

لرزه‏ گیر مغناطیسی

واحد كنترل الكتریكی          

ویژگی های سیستم تعلیق مگناراید بر پایه مستندات سازنده به قرار زیر است:  

گونه های مختلف سیستم تعلیق پویا     

سیستم تعلیق خود میزان      

سیستم های تعلیق خود میزان یا تنظیم خودكار ارتفاع        

سیستم تعلیق یكپارچه جلو و پشت       

سیستم تعلیق هوایی

تعلیق هوایی برای چهار چرخ           

تعلیق هوایی برای چرخ های پشت      

سیستم تعلیق هیدروژنی       

ساختار فنر و كاركرد فنر     

فشردگی فنر         

بازشدگی فنر        

ارتباط فنرهای جلو و پشت   

بررسی غلت زنی، كله زنی و جهش    

سیستم تعلیق هیدرولاستیك    

سیستم تعلیق پیش بین         

سیستم تعلیق تطبیقی           

سیستم تعلیق هیدروپنوماتیك  

زیر‏ بخش‏ ها         

سوپاپ تنظیم ارتفاع           

دریچه كنترل ارتفاع

پمپ فشار بالا       

كره‏های فشار       

جمع كننده اصلی   

سیستم تعلیق هیدرواكتیو      

سیستم تعلیق هیدرواكتیو II    

سیستم تعلیق هیدرواكتیو III   

دیدگاه خریدار از سیستم های تعلیق ایستا و پویا   

فصل سوم -بهینه سازی سیستم تعلیق     

مدل ریاضی        

واکنش بسامدی     

بهینه سازی RMS 

منابع و مآخذ