پایان نامه مکانیک خودرو - طراحی و بررسی عملکرد خودروهای الکتریکی

پایان نامه مکانیک خودرو طراحی و بررسی عملکرد خودروهای الکتریکی

پایان نامه مکانیک خودرو -189صفحه

((فایل  word و  قابل ویرایش می باشد.))

بعد از پرداخت به راحتی همان لحظه می توانید آن را دانلود کنید.

پایان نامه مکانیک خودرو -طراحی و بررسی عملکرد خودروهای الکتریکی

Design and evaluation of electric vehicle performance

 فهرست مطالب:

چکیده    

تاریخچه خودرو برقی         

بخش اول : بررسی سیستم تغذیه و شارژ          

1-1-مقدمه          

1-2-باطری ها     

1-3-پارامترهای باطری      

1-3-1- ولتاژ پیل و باطری 

1-3-2- ظرفیت شارژ ( یا آمپر ساعت)

1-3-3-انرژی ذخیره شده    

1-3-4- انرژی ویژه          

1-3-5-توان ویژه 

1-3-6- دمای باطری، نیازهای خنک سازی و گرم کردن  

1-4-باطری های دارای تنظیم دریچه  

1-5-مانیتورینگ و کنترل شارژ باطری           

1-6-شرایط شارژ باطری    

1-7-استانداردهای پایانه باطری         

1-8-باطری های آتی خودروهای الکتریکی      

1-9-انواع باطری ها          

1-10-باطری های الکتروشیمیایی      

1-11-راندمان انرژی         

1-12-باطری های اسید- سربی         

1-13-باطری های پایه- نیکل           

1-14-سیستم نیکل- آهن      

1-15-سیستم نیکل- کادمیم   

1-16-باطری نیکل- هیدروکسید فلزی (Ni-MH)           

1-17-باطری های پایه لیتیومی         

1-18-باطری لیتیوم- یون (Li-Ion)    

1-19-باطری لیتیوم- پلیمر Li-p        

1-20-باطری های پایه سدیم 

1-21-باطری سلفور سدیم    

1-22-باطری سدیم کلراید فلز (زبرا)   

1-23-فراخازن های خودروهای هیبریدی  Hybrid Super Capacitirs        

1-24-شارژینگ و شارژرها 

1-25-یک مدار عملی جهت شارژ باتری اسیدی 

فصل اول : تحقیق در مورد فعالیتهای انجام شده و روش‌های آینده انتقال انرژی بی‌سیم از طریق Mierowave          

1-1-1-چکیده      

1-1-2-مقدمه

1-1-3-لابراتوار Springs كلورادو    

1-1-4-فعالیت‌های انجام شده در دنیا در زمینه انتقال قدرت بی‌سیم مایكروویو  

1-1-5-فعالیتهای ایالات متحده و كانادا 

1-1-6-فعالیتهای اروپا        

1-1-7-فعالیت‌های روسیه    

1-1-8-فعالیت‌های ژاپنی‌ها  

1-1-9-انتقال قدرت مایكروویو و كاربردهایش   

1-1-10-نتیجه‌گیری          

بخش دوم : تحلیل عملکرد و مزایا و معایب خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای رقیب        

2-1-مقدمه          

فصل اول : مقایسه خودروها با محرکهای مختلف از نقطه نظر راندمان وضایعات         

2-1-1-راندمان انرژی        

2-1-2-خودروهای بنزینی

2-1-3-خودروهای هیبرید   

2-1-4-خودروهای برقی     

2-1-5-خودروهای سلول سوخت هیدروژن       

2-1-6-مقایسه      

2-1-7-ضایعات   

بخش سوم : تحلیل و برسی انواع موتورهای الکتریکی که تاکنون در خودروهای برقی به کار رفته است     

3-1-مقدمه          

فصل اول : موتورهای DC سری       

3-1-1-معرفی موتور DC سری        

3-1-2-موتورهای traction  DC      

فصل دوم : موتورهای رلوكتانس سوئیچ‌دار (SRM)        

3-2-1-معرفی موتور (SRM)          

3-2-2-عملكرد اساسی (SRM):        

3-2-3-مدل‌سازی و تولید گشتاور      

فصل سوم : موتورهای القایی – قفس سنجابی     

3-3-1-کاربردهای مختلف موتورهای قفس سنجابی         

3-3-2-طبقه بندی موتورهای قفس سنجابی       

3-3-3-کنترل موتورهای القائی         

3-3-4-کنترل چهار ربعی (ناحیه ای)  

3-3-5-کنترل PWM         

3-3-6-طراحی بهینه موتور القایی برای خودروی برقی   

3-3-7-تأثیر تعداد قطب، نوع شیار و سرعت اسمی بر روی كارآیی موتور:   

3-3-8-محاسبة مشخصات كارآیی      

3-3-9-طراحی بهینة موتور 

3-3-10-طراحی بهینة موتور نمونه   

3-3-11-نتیجه‌گیری          

فصل چهارم : موتورهای DC  بدون زغال آهنربای دائم    

3-4-1-مدل موتور PMBLDC          

3-4-2-كنترل موتور PMBL DC       

3-4-3-اساس عملکرد مبدل C-DUMP

3-4-4-بررسی‌های طراحی مبدل       

3-4-5-نتایج شبیه‌سازی      

3-4-6-نتایج آزمایش          

3-4-7-نتیجه‌گیری

فصل پنجم : تحقیقی در زمینة مغناطیسی شدن مكمل موتور DC بدون زغال كه برای HEV به كاربرده می‌شود           

3-5-1-چكیده       

3-5-2-مقدمه       

3-5-3-مدل تحلیل و مغناطیسی شدن پس از مونتاژ برای اولین بار   

3-5-4-مغناطیسی كردن پس از مونتاژ مكمل برای بار دوم

3-5-5-مقایسة آزمایشی مغناطیسی كردن پس از مونتاژ و مداری     

3-5-6-نتیجه‌گیری

بخش چهارم : معرفی‌خودروهای هیبرید و بررسی عملکرد آنها        

4-1-خودروهای هیبریدی (Hybrid Vehicles) 

4-2-اجزاء خودروهای هیبریدی        

4-3- کنترل کننده ها / موتورهای هیبریدی       

4-4-باتری خودرو هیبریدی 

فصل اول : خودروهای هیبرید با موتورPM BLDC         

4-1-1-مقدمه       

4-1-2-مونتاژ محرك خودروی برقی هیبرید     

4-1-3-شبیه‌سازی بر مبنای استراتژی كنترل وسیله نقلیه  

4-1-4-طراحی محرك‌های ماشین الكتریكی       

4-1-5-اعتباربخشی و تأیید آزمایشات  

4-1-6-نتیجه‌گیری

منابع     

 

 منابع:

1- محمد هـ رشید ، 1385 الکترونیک صنعتی

2ـ سن، پاوش چاندرا (1373) ماشین‌های الكتریكی. (مهرداد عابدی، محمدتقی نبوی). تهران : كارآفرینان بصیر

3ـ لندر، سریل. (1384) الكترونیك صنعتی . ( محمدرضا موسوی تقی آبادی). مشهد : خراسان

4ـ چاپمن، استفن ج . (1383) ماشین های الكتریكی . ( علیرضا صدوقی، محمود دیانی). تهران : نص

5ـ بناء شریفیان، محمدباقر؛ فیض، جواد. ( 1382). طراحی بهینه موتور القایی سه فاز قفس سنجابی برای خودروی برقی.

6ـ نشریه مهندسی برق و مهندسی كامپیوتر ایران، ( ص 620 ـ ص 680)

7- Handbook of Automotive Power Electronics and Motor Drives[Dr. Mehrdad Ehsani Texas A&M University- 2005 by Taylor & Francis Group, LLC]

8- Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles Fundamentals, Theory, and Design[ Ali Emadi, Illinois Institute of Technology-2005 by Boca Raton London New York Washington, D.C.

9- Qianfan zhang. Permanent Magent Synchronous Motor Drive - System Applging on hybird Electric Car. 2006.

10-Avalble at: URL : http//www.emlsymposium.org.  Accessed December 10,2007