سیستم های تعلیق خودرو - 19 صفحه

فایل ورد word و قابل ویرایش است

بعد از پرداخت همان لحظه می توانید فایل را دانلود نمایید

فهرست مطالب

مقدمه

شاسی

فنرها

فنرها -  جرم معلق و نامعلق

ضربه گیر

ستون- پایه و میل موج گیر

انواع سیستم های تعلیق

مقدمه

هنگامی که مردم در مورد کارایی اتومبیل فکر می کنند، معمولاً کلماتی نظیر: اسب بخار، گشتاور و شتاب صفر تا صد به ذهن شان خطور می کند. ولی اگر راننده نتواند خودرو را کنترل کند، همه قدرتی که توسط موتور ایجاد می گردد، بدون استفاده است. به همین دلیل، مهندسین خودرو تقریباً از هنگامی که به فناوری موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه دست پیدا کردند، توجهشان به سیستم تعلیق معطوف گردید.

کار تعلیق خودرو، در به حداکثر رسانیدن اصطکاک بین لاستیک و سطح جاده، برای فراهم آوردن هدایت پایدار، دست فرمان خوب و اطمینان از اینکه سرنشینان در راحتی به سر می برند، خلاصه می شود. در این مقاله ما به کاوش چگونگی کارکرد سیستم تعلیق می پردازیم، و اینکه در طول سال ها چگونه متحول شده، و اینکه طراحی سیستم های تعلیق در آینده به کدام جهت سوق پیدا می کند.

منابع

1. Automotive suspension system, Dr.Kevin Craig
2. Boss suspension system
3. IEEE Vehicle power and propulsion conferece (vppc) September 3-2-2008 Harbin, china
4. Design Aspect of an Active Electromagnetic suspension system for Automotive Application By; Bart L.J Gysen, Jeroen L.G Janssen Eindhoren university of Technology
5. Active Electromagnetic suspension system for Improved Vehile Dynamic
6. construction and analysis of a magnetic suspension system By: Aditya H.Kelkar